El nuevo flybridge celebra la constante evolución de la marca, en nombre de la perfecta síntesis de confort, habitabilidad y belleza refinada.
El importante restyling introduce elementos exclusivos como nuevas y elegantes líneas para los exteriores, techo rígido con diseño insólito e interiores firmados Ideaeitalia.
Forlì, 26 de noviembre de 2024 – Fortalecido por el éxito registrado en los últimos años, Ferretti Yachts 670 se presenta en una versión completamente renovada.
El nuevo modelo, presentado en debut mundial en el Cannes Yachting Festival 2024, conserva las características distintivas de la versión precedente, lanzada en ocasión del 50° aniversario de Ferretti Yachts, e introduce elementos exclusivos como conclusión del recorrido de renovación de la gama, iniciado mediante el desarrollo de nuevas soluciones de distribución y la colaboración con nuevos diseñadores.
Con una eslora total de 20,24 m (66 ft 5 in) y una manga máxima de 5,38m (17 ft 8 in), Ferretti Yachts 670 es fruto de la colaboración entre el Comité Estratégico de Producto –presidido por Piero Ferrari- y la Dirección Engineering Ferretti Group. El diseño exterior ha sido realizado por Ferretti Group en colaboración con el arquitecto Filippo Salvetti, mientras los interiores son obra de Ideaeitalia.
Entre los elementos consolidados, la elegante combinación de volúmenes extraordinarios y la luminosidad sin paragón de los interiores. Entre los totalmente renovados, nuevas y elegantes líneas para los exteriores, asientos y espacios para el almacenamiento maximizados.
El puesto de mando del puente principal presenta el parabrisas sin montante central, que ofrece una visibilidad excepcional, con asientos de piloto firmados por Poltrona Frau. El puente de proa, además, está dotado de una ergonomía mejorada en el diseño de la dinette.
En el puente inferior la accesibilidad y la ergonomía de las puertas y de los pasillos se ha optimizado, y proporciona espacios y confort sin precedentes.
También la distribución del flybridge de Ferretti Yachts 670 propone importantes mejoras: los asientos del área “al-fresco dining” se han ampliado y resultan todavía más cómodos, y está disponible un amplio solárium para decorar la terraza de popa. Por último, el techo rígido se ha proyectado nuevamente por completo con líneas más fluidas y ahora está dotado de una sección central que se puede abrir.
AMBIENTES EXTERIORES
Partiendo de la zona de popa de los espacios exteriores, la bañera y la plataforma ocupan un área de casi 20 m2, ideal para comidas al aire libre, con cómodos asientos y acceso directo al mar. Hay, además, dos espaciosos pañoles conseguidos en el espejo de popa, que garantizan un espacio organizado y sin desorden. Además el barco está dotado de un tender lift, para botar un tender de 3,45 m.
La zona exterior de proa está equipada como amplia área living (11m2 aprox.), donde la ergonomía se ha mejorado todavía más, y que se puede cubrir integralmente con un bimini. Esta zona está formada por tres grandes sofás (2 opuestos en proa y uno orientado hacia adelante) y, si se requiere, es posible añadir dos mesas colocadas al lado de los divanes laterales y que se pueden convertir en superficies relax para crear un ambiente funcional y acogedor. Además, el asiento frente al mar esconde el almacén de las balsas salvavidas y otro espacio para el almacenamiento.
En el flybridge de Ferretti Yachts 670 la distribución refleja exactamente la de la primera versión, garantizando un aumento del espacio para sentarse de la dinette. El flybridge se puede decorar con un amplio solarium en popa, y en el centro, a la derecha, hay un mueble equipado, enfrente de una zona de sociabilidad con diván en forma de C y mesa de comedor. En la proa, el segundo puesto de mando a estribor (con asiento firmado Poltrona Frau disponible) precede un grandísimo solárium frente al mar. Elemento completamente renovado es el techo rígido, dotado de una sección central que se puede abrir y cuyas líneas se han revisado. Como alternativa al techo rígido está previsto un bimini eléctrico.
AMBIENTES INTERIORES
La revisión de los espacios interiores es fruto del estudio proyectual de Ideaeitalia.
Partiendo de la bañera en el puente principal, a través de una puerta corrediza acristalada se accede al salón del puente principal formado por dos amplios sofás contrapuestos con mesita de café central; detrás del diván a la izquierda del barco, está colocada la TV oculta con movimiento arriba-abajo. Pasados dos cómodos escalones, llegamos a la cocina dotada de una nueva configuración más funcional y, enfrente, formando un amplio open space, la zona comedor con mesa y un cómodo diván en forma de L. Pasada la cocina se encuentra el puente de mando, a estribor: un espacio técnico de vanguardia dotado de instrumentación integrada Naviop-Simrad, con un elemento innovador para este barco: un parabrisas carente de montante central, que permite una mejor visibilidad durante la navegación.
Tanto en el salón como en la cocina se han ampliado los espacios para los asientos y el almacenamiento.
Desde el puesto de mando se accede a una puerta que permite el paso técnico directo entre puente y pasillo externo de estribor. La escalera al puente inferior oculta un espacio debajo que se puede utilizar como otro almacén.
La suite del armador, con dimensiones realmente sorprendentes para este sector, está situada en el centro del barco y comprende una zona estudio privada para el armador, con un total de 18m² de amplitud. El espacio está organizado con cama central y detrás, hacia popa, está colocada una cabina armario y el baño privado.
Desde el pasillo central se accede en el lado de estribor a la cabina doble, mientras en la proa encontramos la cabina VIP, ambas con baño privado con ducha separada.
Está disponible, además, una distribución formada por 4 cabinas: la zona estudio en la cabina del armador puede ser sustituida, en efecto, por una cabina de 4 m2.
En el puente inferior está situada también la cabina marinero con baño, colocada en popa con acceso privado desde la bañera. Si se requiere, la cabina marinero se puede conectar con la sala máquinas mediante una puerta.
Son dos los estilos disponibles para la decoración: Classic y Contemporary, ambos pensados para ofrecer al armador un ambiente que refleje su gusto y su estilo. El estilo Classic recuerda los elementos cálidos de la tierra, mientras el Contemporary está inspirado en los colores del mar, con maderas luminosas y tejidos con matices frescos.
MOTORES
Ferretti Yachts 670 está equipado con un par de motores MAN V8 con potencia de 1000mhp en la versión estándar, que alcanza los 28 nudos y los 25 nudos con marcha de crucero (datos preliminares). También están disponibles los MAN V8 1200mhp (velocidad máxima 32 nudos, velocidad de crucero 28 nudos).
A petición, Ferretti Yachts 670 se puede dotar del paquete estabilización compuesto por dos giroscopios Seakeeper NG6 para garantizar la máxima estabilidad si está anclado o navegando.